Piesakies nometnei līdz 1. maijam par speciālo cenu 179 eur.

Pāvilosta, vieta, kas liek sevī iemīlēties jau pēc pirmās viesošanās reizes. Tā ir maģiska vieta, kas pie pareizajiem laikapstākļiem pārtop par Latvijas sērfa paradīzi. Mūsu organizētā nometne Pāvilostā, pateicoties pieredzējušiem instruktoriem, ļaus jebkura līmeņa braucējam pilnveidot savas prasmes vai iemācīties kaut ko pilnīgi jaunu. Mēs piedāvājam apgūt prasmes kādā no zemāk norādītajiem sporta veidiem:

  • Sērfs;
  • Kaitbords;
  • Vindsērfings;
  • SUP sērfings;
  • Skimbords;
  • Longbords;
  • Veikbords (par papildus samaksu).

Nodarbības notiks katru dienu divos cēlienos – no rīta līdz pusdienlaikam un pēcpusdienā. Tiem, kas vēlas, būs iespēja doties 7km garā izbraucienā ar SUP dēli lejup pa gleznaino Sakas upi.

Visas trīs dienas dzīvosim jaukā mājā pašā Pāvilostas sirdī 200m no jūras. Turpat baudīsim gardas brokastis, pusdienas un vakariņas. Vakarus pavadīsim Spinout surf cafe, skatoties sērf filmas un daloties ar iespaidiem. Otrās dienas vakarā paredzēta BBQ ballīte. Kurināsim grilu un mielosimies uz nebēdu, jo pēc kārtīgas sērfošanas tas būs godam nopelnīts.

2017 gada vasarā nometnes notiks šādos datumos:
3. – 5. jūlijs;
10. – 12. jūlijs;
14. – 16. augusts;
21. – 23. augusts. (rezerves datumi)

Izmaksās iekļauts:
Nakšņošana – 2 naktis viesu namā Dandzenieki;
Ēdināšana – brokastis, pusdienas un vakariņas;
Nodarbības katru dienu instruktoru pavadībā;
Inventārs (dēļi, pūķi, buras, hidrotērps, veste);
BBQ un kino vakari.

Nometnes cena –199 euro.
Piesakoties nometnei līdz 1. maijam par speciālo cenu 179 eur.

Vietu skaits ierobežots!
Papildus informācija un pieteikšanās: e-pasts: info@surfpro.lv; t. 29339936

Mūsu rīkotās nometnes notiek jau septīto gadu. Mums ir patiess gandarījums, ka tik daudziem esam spējuši dot prieku par jūru, viļņiem, un Pāvilostu.

Sadarbībā ar:

Spinout Cub wake das crocodill

 

 


Līdz 1.aprīlim iegādājies kādu no D7 vai Gladiator komplektiem un saņem peldvesti bez maksas!

Pateicoties savam praktiskumam, piepūšamie SUP dēļi iekaro arvien lielāku popularitāti. Šogad savu SUP dēļu piedāvājumu esam paplašinājuši ar diviem jauniem SUP dēļu zīmoliem – D7 un Gladiator. Jaunie dēļi jau ir iemēģināti un atsauksmes ir ļoti pozitīvas.

D7 SUP

Neskatoties uz salīdzinoši demokrātisko cenu, šie dēļi mērķē uz “premium” dēļu statusu. Uz reiz pamanāms, ka dēļi ir kvalitatīvi un labi nostrādāti. Pamata komplektācija ir bagātīga, ieskaitot teju 200 eur vērtu karbona!!! airi ar atsevišķu somiņu, ērtu dēļa mugursomu ar riteņiem, maināmas gaisa plūsmas pumpi ar spiediena mērītāj un pat dēļa pavadu.

D7 dēļi ir vieni no vieglākajiem piepūšamajiem SUP dēļiem tirgū, jo ir izgatavoti no vācu HeyTex materiāla. Šim materiālam, atšķirībā no citiem piepūšamajos dēļos izmantotajiem “dropstich” materiāliem, pavedieni izvietoti daudz blīvāk. Pateicoties šai tehnoloģijai, dēļi ir ne tikai viegli, bet arī noturīgi pret deformācijām. D7 piedāvā septiņus dažādus piepūšamo sup dēļu modeļus, kas piemēroti dažādiem braucējiem un pielietojumam.

 

Gladiator

Izvērtējot cenas / kvalitātes / komplektācijas attiecību, šis, iespējams, ir viens no labākajiem piedāvājumiem budžeta klasē. Dēļi un aksesuāri ir kvalitatīvi un funkcionāli. Gladiator dēļi izgatavoti no industrijā plaši lietotiem materiāliem, kas ir izturīgi un uzticami, lai arī smagāki, salīdzinot ar D7 dēļos izmantoto HeyTex.

Rūpnīcas komplektācijā ir viss nepieciešamais – alumīnija airis ar regulējamu garumu, pumpis ar spiediena mērītāju, dēļa soma un pavada. Arī Gladiator piedāvā izvēlēties piemērotāko no septiņiem dažadas formas, tilpuma un pielietojuma dēļiem. Visiem modeļiem paredzēta vieta bagāžas nostiprināšanai.
Izturīgās konstrukcijas un lieliskās cena Gladiator dēļus padara par labu variantu arī tiem, kam nepieciešams uzticams dēlis sup nomas vajadzībām.
Ja vēlies saņemt konsultāciju, apskatīt vai izmēģināt kādu no mūsu piedāvātajiem dēļiem – droši sazinies ar mums.

Gladiator  un D7 SUP dēļus iegādājies šeit.

 

 

Surfpro.lv vietnē esošā oriģinālā satura pārpublicēšana vai citāda veida izmantošana iespējama tikai pēc saskaņošanas ar Surf Pro.


LIELĀS atlaides Surf Pro veikalā!

MYSTIC APĢĒRBI – 40%
LONGBORDI – 30%
HIDROTĒRPI – līdz 30%
VESTES – 20%
ĶIVERES – 30%
AKSESUĀRI – 15%
KITE – līdz 30%
SUP – līdz 30%
SURF – 20%
WAKE – 20%
WINDSURF – 20%

 

Veikala adrese: Lāčplēša iela 77/79, Rīga.
Darba laiks

Informācija par precēm un pasūtījumiem:
E-mail:  info@surfpro.lv
Tālr.: +371 29339936

atlaides-2017

 


Nometni organizē AvanTūristi & Co sadarbībā ar Surf Pro.
7 NAKTIS | NO 490 EUR | SĒRFOŠANA | TAMRAGHTA, MAROKA


Piedāvājam Tev izmantot mūsu gadiem uzkrāto pieredzi organizējot ceļojumus uz Maroku un izbaudīt lielisku sērfošanas piedzīvojumu. Tu pirmo reizi nostāsieties uz sērfošanas dēļa un uzzināsi, kādas izjūtas pārņem, slīdot pa vilni. Ja esi pieredzējis sērfotājs, mēs parādīsim labākās viļņu vietas atbilstoši Tavām vēlmēm.

Katru dienu tu baudīsi marokāņu pavāru gatavotos tradicionālos ēdienus. Dzīvosi izsmalcinātā marokāņu mājā (riādā). Saullēktu varēsi sagaidīt, praktizējot fitnesa jogu uz terases, kas atrodas uz mājas jumta. Vakarā no šīs terases vērosi saulrietu, relaksējoties pēc piedzīvojumiem bagātas dienas.

Līdz okeānam ir tikai 650 metri – tu ieelposi tā aromātu un teiksi sev paldies par to, ka atbrauci tieši uz šejieni.

CENĀ IEKĻAUJAM: dzīvošanu (7 naktis); ēšanu (7 brokastis, 6 pusdienas, 7 vakariņas); fitness jogu (5 nodarbības); sērfošanu (5 nodarbības ar instruktoru); dēļa un hidrotērpa nomu (5 nodarbībām); ekskursijas uz Agadiru un Paradīzes ieleju; trekingus uz Aurīru un Tagazoti; Marokāņu hammāma (tvaiku pirts) apmeklējumu; transferus (no/uz Agadiras lidostu/autoostu).

ATSLĒGAS VĀRDI: sērfošana; ekskursijas; fitness joga; aktīva atpūta; Atlantijas okeāna zaļie viļņi; Āfrikas karstā saule; veselīgs un garšīgs marokāņu ēdiens.

MŪSU SĒRFOŠANAS NOMETNE IDEĀLI PIEMĒROTA VISIEM, kas vēlas izmēģināt sērfošanu un atpūtināt galvu no ikdienas rūpēm. Nometne ir piemērota gan solo-ceļotājiem, gan pāriem, tāpat arī ģimenēm ar bērniem un grupām. Mums nepastāv vecuma un dzimuma ierobežojumi. Nav nepieciešamas nekādas īpašas iemaņas vai pieredze. Esam draudzīgi vegāniem un veģetāriešiem.

DZĪVOŠANA: izsmalcinātā riādā – tradicionālā marokāņu mājā – Riad Cheburgena Tamraght. Riāda atrodas miestā ar nosaukumu Tamraghta, 15 km uz ziemeļiem no Agadiras.

Lai pieteiktos piedzīvojumam, kā arī lai iegūtu papildus info – raksti mums (vēstuli) Facebook’ā vai uz epastu info@surfpro.lv

 

 

NOMETŅU DATUMI

09.09. – 16.09.2016 (vietu nav)

07.10. – 14.10.2016

11.11. – 18.11.2016

28.12. – 04.01.2017

20.01. – 27.01.2017

17.02. – 24.02.2017

24.03. – 31.03.2017

21.04. – 28.04.2017

26.05. – 02.06.2017

23.06. – 30.06.2017

21.07. – 28.07.2017

04.08. – 11.08.2017

01.09. – 08.09.2017

20.10. – 27.10.2017

17.11. – 24.11.2017

28.12. – 04.01.2018

 

 

DALĪBAS MAKSA

Sērfošanas nometnes dalības maksa ir atkarīga no dalībnieku skaita (kādā sastāvā un cik dalībnieki piesakās uz nometni vienlaicīgi), kā arī istabas tipa, kurā dalībnieks/dalībnieki vēlas dzīvot. Zemāk uzskaitītas dalībnieku izmitināšanas variācijas gadījumiem, kad vienlaicīgi uz nometni piesakās 1-6 cilvēki.

Dalībnieku grupām, kurās ir vismaz 7 dalībnieki (un vairāk), kā arī ģimenēm (vismaz viens pieaugušais + bērns) tiek piemēroti īpaši noteikumi, kas tiek atrunāti individuāli.

Uzmanību! Dalības maksa Jaunā gada nometnēs ir par 15% augstāka nekā pārējās nometnēs.

VIENS DALĪBNIEKS

– 490 EUR | viena gultas vieta četrvietīgā istabā

– 770 EUR | standarta divvietīgā istaba

– 910 EUR | Deluxe divvietīgā istaba

 

DIVI DALĪBNIEKI

– 980 EUR | divas gultas vietas četrvietīgā istabā

– 980 EUR | standarta divvietīgā istaba

– 1120 EUR | Deluxe divvietīgā istabā

 

TRĪS DALĪBNIEKI

– 1470 EUR | trīs gultas vietas četrvietīgā istabā

– 1610 EUR | visa četrvietīgā istaba- dalībnieki dalās kā VIENS DALĪBNIEKS + DIVI DALĪBNIEKI (sk. augstāk)

 

ČETRI DALĪBNIEKI

– 1960 EUR | četras gultas vietas četrvietīgā istabā

– dalībnieki dalās kā DIVI + DIVI DALĪBNIEKI (sk. augstāk)

 

PIECI DALĪBNIEKI

– dalībnieki dalās kā DIVI + TRĪS DALĪBNIEKI (sk. augstāk)

 

SEŠI DALĪBNIEKI

– dalībnieki dalās kā 3x DIVI DALĪBNIEKI vai 2x TRĪS DALĪBNIEKI (sk. augstāk)

 

 

CENĀ IEKĻAUTS

Mēs iekļaujam cenā: dzīvošanu (7 naktis); ēšanu (7 brokastis, 6 pusdienas, 7 vakariņas); fitness jogu (5 nodarbības); sērfošanu (5 nodarbības ar instruktoru); dēļa un hidrotērpa nomu (5 nodarbībām); ekskursijas uz Agadiru un Paradīzes ieleju; trekingus uz Aurīru un Tagazoti; hammāma apmeklējumu; transferus (no/uz Agadiras lidostu/autoostu).

Mēs neiekļaujam cenā: nokļūšanu līdz Agadirai (un atpakaļ); ceļojuma apdrošināšanu; alkoholu; junkfood’u; suvenīrus.

 

 

NOMETNES PLĀNS

PIEKTDIENA | oficiālā ierašanās (pēc 15:00)

SESTDIENA | sērfošana + pārgājiens uz Tagazoti

SVĒTDIENA | sērfošana + sērfošana

PIRMDIENA | sērfošana + ekskursija uz Agadiru

OTRDIENA | sērfošana + pārgājiens uz Aurīru

TREŠDIENA | brīvā diena

CETURTDIENA | ekskursija uz Paradīzes ieleju + hammāma apmeklējums

PIEKTDIENA | oficiālā došanās prom (līdz 10:00)

 

 

DZĪVOŠANA

RIAD CHEBURGENA TAMRAGHT

https://www.facebook.com/riadchebur…

[30.507995,-9.677587]

Dzīvojam un bāzējamies Tamraghtā, 15 km uz ziemeļiem no Agadiras. Pateicoties silti saulainajam klimatam un pastāvīgajiem viļņiem, šī vieta tiek uzskatīta par vienu no pasaules labākajiem sērfošanas kūrortiem. Šeit mūsu rīcībā ir izsmalcināta riāda – tradicionāla marokāņu māja ar iekšpagalmu.

Riādā ir 8 labiekārtotas, slēdzamas istabas: 2 standarta divvietīgās istabas ar vienu divguļamo gultu; 2 standarta divvietīgās istabas ar 2 atsevišķām gultām; 2 Deluxe divvietīgās istabas ar vienu divguļamo gultu, privāto balkonu un tiešo skatu uz Atlantijas okeānu; 2 četrvietīgas istabas (ar divām divstāvīgām gultām). Katrā istabā ir iespējams ievietot 1-2 papildus gultām. Vienlaicīgi mājā ir iespējams izmitināt līdz pat 30 viesiem.

Katras nometnes sākumā istabās tiek ieklāta tīra gultasveļa un nolikti tīri dvieļi. Visas istabas ir aprīkotas ar dušu un tualeti, televizoru un gaisa kondicionieri. Katrā istabā atrodas liels drēbju skapis un logs ar (vismaz daļēju) skatu uz Atlantijas okeānu. Dušās un tualetēs – karstais/aukstais ūdens, ziepes, dušas gēls, šampūns un tualetes papīrs.

Jumta terasē, no kuras paveras apburošs skats uz ciemu un Atlantijas okeānu, ir ierīkota atpūtas zona, BBQ un smēķētava. Atlantijas okeāns atrodas 650 metru attālumā no mājas. Visā riādā ir pieejams bezvadu internets.

STANDARTA DIVVIETĪGĀ ISTABA (AR VIENU DIVGUĻAMO GULTU)

Istabas izmērs – 15m2; istabā atrodas viena standarta izmēra divguļamā gulta (140x190cm); tualete un duša, drēbju skapis, gaisa kondicionieris, televizors; no loga paveras daļējs skats uz okeānu.

 

STANDARTA DIVVIETĪGĀ ISTABA (AR 2 VIENVIETĪGĀM GULTĀM)

Istabas izmērs – 18m2; istabā atrodas divas standarta izmēra vienvietīgās gultas (90x190cm); tualete un duša, drēbju skapis, gaisa kondicionieris, televizors; no loga paveras daļējs skats uz okeānu.

 

DELUXE DIVVIETĪGĀ ISTABA (AR VIENU DIVGUĻAMO GULTU)

Istabas izmērs – 24m2; istabā atrodas viena liela divguļamā gulta (160x190cm); tualete un duša, drēbju skapis, gaisa kondicionieris, televizors; balkons ar tiešo skatu uz okeānu.

 

ČETRVIETĪGĀ ISTABA (AR DIVĀM DIVSTĀVĪGĀM GULTĀM)

Istabas izmērs – 20m2; istabā atrodas divas divstāvīgas gultas (4 gultas vietas 90x190cm); tualete un duša, drēbju skapis, gaisa kondicionieris, televizors; no loga paveras daļējs skats uz okeānu.

 

 

ĒŠANA

Marokāņu šefpavāra virsvadībā, katru dienu tiek ieturētas trīs lieliskas maltītes, kas pagatavotas stingri ievērojot vietējās tradīcijas. Visas mūsu ēdienreizes ir veselīgas, uzturvielām bagātas un pagatavotas tikai no vietējiem produktiem (pamatā – dārzeņiem, gaļas vai zivīm).

Sezonālie augļi, maize, rieksti, vīģes, dateles un dažādi dzērieni ir katras mūsu ēdienreizes neatņemama sastāvdaļa. Mūsu šefpavāra firmas ēdiens ir jēra gaļas tadžīna ar plūmēm, kas liegi kūst uz mēles.

Nedēļas laikā ikvienam nometnes dalībniekam būs iespēja pilnībā iepazīties ar Marokas ēdienu un garšu daudzveidību. Pie mums brangi paēdis būs ikkatrs piedzīvojumu meklētājs. Esam draudzīgi vegāniem un veģetāriešiem.

Der ielāgot, ka Maroka būs baudpilns piedzīvojums ēšanas kultūrā, jo izsenis šeit maltīti ēd ar rokām, izmantojot balto maizi kā instrumentu.

 

 

SĒRFOŠANA

Sērfošanas nodarbības viennozīmīgi ir viena no šī piedzīvojuma galvenajām sastāvdaļām, kas nav iedomājamas bez viediem un pieredzes bagātiem ‘okeāna cilvēkiem’. Mūsu sērfošanas instruktori ir kaislīgi sērfotāji, kuriem piemīt apbrīnojama prasme nodot savas zināšanas tālāk.

Šī piedzīvojuma mērķis nav radīt jaunus pasaules čempionus, nedz arī kādam kaut ko pierādīt. Profesionālajiem sērfotājiem ir savas nometnes un sacīkstes. Šis piedzīvojums ir paredzēts cilvēkiem, kuri ikdienā nenodarbojas ar sērfošanu, bet gribētu to pamēģināt.

Mēs nodrošinām ar visu nepieciešamo inventāru un informāciju (angļu valodā). Dalībniekiem nav nepieciešama nekāda iepriekšējā pieredze un iemaņas. Vecumam un dzimumam, kā arī tievumam un resnumam – šoreiz nav nekādas nozīmes. Galvenais ir vēlēties un uzdrošināties.

Nometnes laikā ir paredzētas 5 nodarbības/sesijas. Katra sesija ilgst 2 – 3h. Mēs nodrošinām ar visu sērfošanai nepieciešamo informāciju un inventāru. Vidējā ūdens temperatūra okeānā +17,5 °C. Vidējā gaisa temperatūra ziemā – dienā: +30°C (saulē), +20°C (ēnā); naktī +12°C.

 

 

FITNESS JOGA

Vingrošanai esam atvēlējuši laika posmu starp saullēktu un brokastīm, dinamiska un uzmundrinoša nodarbībai 45 minūšu garumā. Fitness joga attīsta ķermeņa lokanību, muskuļu tonusu un elastību, stiprina mugurkaulu, kā arī nodrošina iekšējo orgānu veselību. Tā labvēlīgi iedarbojas ne tikai uz mūsu fizisko, bet arī garīgo veselību, sniedz mieru un prieku.

Nodarbības ir paredzētas ikvienam, šeit nav dzimuma, vecuma un fizisko spēju ierobežojumu.

 

 

EKSKURSIJAS

PARADĪZES IELEJA

Pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados šī ieleja kļuva par populāru hipiju pulcēšanās vietu. Leģenda vēsta, ka reiz šeit ir nonācis smagi slims vācu pāris, kas ielejā pavadīja sešus mēnešus un pilnībā izveseļojās. Atgriezušies mājās, vācieši stāstīja, ka tos ir izārstējusi ‘Paradīzes ieleja’. No tā arī ir cēlies šīs vietas nosaukums.

Šī apburoši skaistā un zaļā ieleja, kas 7 km garumā stiepjas gar kalnu upīti Ankrim, ir ideāla vieta vieglam kalnu pārgājienam. Garām banānu, vīģu un olīvu kokiem, dateļu palmām un neskaitāmiem citiem augiem vijas jauka taciņa, kura aptuveni pēc 3km pastaigas atved līdz vietai, ko droši var uzskatīt par ‘Paradīzes ielejas’ sirdi – te var peldēties kalnu upītē un sauļoties.

Drosmīgākie var izbaudīt arī lēcienus ūdenī no līdz pat 15 metrus augstām klintīm. Šeit var nesteidzīgi baudīt skaistos skatus un kārtējo reizi pārliecināties par to, ka dzīve patiešām ir skaista.

 

 

AGADIRA

Agadira ir viens no visnozīmīgākajiem pilsētvides centriem Marokā un septītā lielākā šīs valsts pilsēta. 1960. gadā Agadirā notika spēcīga zemestrīce, un pilsēta tika uzbūvēta no jauna, ievērojot obligātos seismiskos standartus.

Šodien Agadira ir lielākais piejūras kūrorts Marokā ar 10 km garu pludmali un vienu no labākajām piekrastes promenādēm pasaulē. Saule te spīd 340 dienas gadā un okeānā iespējams peldēties cauru gadu. Būtiski, ka ziemas te ir siltas, bet vasarās karstums nav agresīvs.

Ar saviem baltajiem namiem, platajiem un ziedos tērptajiem bulvāriem, mūsdienīgajām viesnīcām un eiropeiskajām kafejnīcām Agadira nemaz nav līdzīga tipiskajai Marokai. Šī ir jauna, aktīva, dinamiska un nākotnē vērsta pilsēta. Agadira ir ļoti ievērojams Marokas tūrisma centrs, kā arī svarīgākā zvejniecības osta valstī.

 

 

MARAKEŠA

Marakeša ir ceturtā lielākā un, iespējams, Marokas svarīgākā kādreizējā impērijas pilsēta (galvaspilsēta). Ietver sevī senatnīgo nocietināto vecpilsētu (medīnu) un to ieskaujošos modernos piepilsētas rajonus. Vecpilsētas sienas uzbūvētas no vietējiem oranžsarkanajiem māliem un kaļķiem, kuru dēļ Marakešu dēvē par ‘sarkano pilsētu’.

Te atrodas Marokā vislielākais tradicionālais berberu tirgus. Pilsētas ainava nav iedomājama bez tirgotājiem, čūsku dīdītājiem, akrobātiem, žonglieriem, ielu muzikantiem, pērtiķu dresētājiem, pasaku stāstniekiem, kabatzagļiem un ākstiem viduslaiku tērpos.

Šodien Marakeša ir viens no galvenajiem tūrisma industrijas objektiem un viena no visdzīvākajām pilsētām visā Āfrikā.

 

 

ESSAVĪRA

Essavīra (pazīstama arī kā ‘Vēju pilsēta’, senākais nosaukums – Mogadora) burtiski nozīmē ‘mazs bastions’, un daļu pilsētas vēl aizvien ieskauj senā aizsargsiena. Essavīras vecpilsēta (medīna) ir iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma objektu sarakstā – kā tipisks 18. gadsimta beigu nocietinātas pilsētas paraugs, ko Āfrikā uzbūvējuši kolonizatori – eiropieši.

Essavīrā joprojām atrodas viena no lielākajām Marokas zvejas ostām. Vienlaicīgi tā ir pilsēta ar ļoti bagātu kultūru.

Essavīras medīnā ir apmetušies daudzi mākslinieki un amatnieki, kuri nodarbojas ar neparastu lādīšu, skapīšu izgatavošanu, kā arī kokgriezēji (izmantojot barbertūjas sakni). Essavīrā šie amati tiek piekopti gadsimtiem ilgi. Pilsētā ik uz soļa sastopamas nelielas mākslas galerijas.

Kopš 1998. gada, te ik vasaru notiek ‘Gnaua pasaules mūzikas festivāls’, kas ietver sevī tādus novirzienus, kā gnaua, roks, džezs un reggejs. Festivāls pulcina Essavīrā māksliniekus no visas pasaules.

 

 

TARUDANTE

Tarudanti reizēm dēvē par Marakešas ‘vecmāmiņu’ – pateicoties senā cietokšņa sienām, kuras ir, lai arī nedaudz mazākas, tomēr līdzīgas Marakešas aizsargmūrim. 16. gadsimtā valdošā Saadītu dinastija Tarudanti neilgu laiku izmantoja kā galvaspilsētu, kas vēlāk tika pārcelta uz Marakešu.

Šodien Tarudante izskatās pēc nocietinātas tirdzniecības pilsētas, kas atrodas uz bijušā karavānu ceļa. Atšķirībā no Marakešas, Tarudante gandrīz pilnībā atrodas aizsargmūra iekšienē. Aiz pilsētas sienām izvietota tikai neliela ādu apstrādes fabrika, kura ražo galvenokārt kamieļu aizjūga un izjādes piederumus: izstrādā kazu ādas, izgatavo kamieļādas zandales, ka arī ādas somas un siksnas.

Tarudante ir nozīmīga Marokas tirdzniecības pilsēta ar tirgiem pie abiem pilsētas laukumiem. Berberu tirgū iespējams iegādāties garšvielas, žāvētus augļus, drēbes un sadzīves piederumus. Savukārt, arābu tirgus specializējas dzelzs, alvas un vara kalumu, māla izstrādājumu, keramikas, tirdzniecībā, piedāvā arī ādas izstrādājumus, paklājus, segas un juvelierizstrādājumus.

 

 

Uzmanību! Ekskursijas uz Marakešu, Essavīru un Tarudanti nav iekļautas nometnes oficiālajā programmā. Šīs ekskursijas tiek organizētas pēc pieprasījuma, par papildus samaksu (sk. zemāk – sadaļu ‘BRAUC ĀTRĀK / PALIEC ILGĀK’).

TREKINGS

TAGAZOTE

Neliels zvejnieku ciemats, atrodas aptuveni 5km uz ziemeļiem no mūsu riādas. Tagazotes pamatiedzīvotāji ir berberi, kas savus ienākumus galvenokārt gūst no zvejniecības, tūrisma un argāna eļļas ražošanas.

Pirmsākumos berberi mitinājās tuvākajos kalnos un to pakājēs, un okeāna krastā uzglabāja vien savas laivas un citus zvejas rīkus. 19. gadsimta sākumā, spāņu valdīšanas laikā, šeit tika uzbūvēta zivju pārstrādes fabrika un mošeja, un nelielā berberu apmetne izauga par ciemu.

Šodien Tagazote ir multikulturāla vieta, kur ir satopami cilvēki no visas pasaules – gan turīgi pensionāri, gan gados jauni, mūsdienīgi hipiji. Miests tiek dēvēts par Marokas sērfošanas Meku, uz kuru atbraukt un noķert vilni grib ik viens sevi cienošs sērfotājs.

 

 

AURĪRA

Aptuveni 2km uz dienvidiem no mūsu riādas atrodas miests ar nosaukumu Aurīra, kas tautā plašāk pazīstams kā ‘Banana Village’. Miests atrodas okeāna krastā, un daudzi tā iedzīvotāji aktīvi nodarbojas ar banānu audzēšanu. Katru trešdienu šeit burtiski ‘uzplaukst’ īsts berberu tirdziņš, kurā var ne tikai labi un veselīgi iepirkties (augļi, dārzeņi, kā tik te nav..), bet arī interesanti pavadīt laiku, vērojot burziņu no malas.

 

 

HAMMĀMS

Tvaika pirts, kas vienlaicīgi ir neatņemama marokāņu sadzīves sastāvdaļa, kā arī nozīmīga pulcēšanās un atpūtas vieta. Tradicionālā hammāma apmeklējums ļauj vēl labāk iepazīt Marokas kultūru, kā arī, protams, izbaudīt veselīgu un patīkamu procedūru.

Sievietes un vīrieši hammāmā iet atsevišķi (vienlaicīgi, bet atsevišķās telpās).

 

 

KĀ NOKĻŪT

45 КМ | AGADIR AL MASSIRA INTERNATIONAL AIRPORT

  • Neatkarīgi no ierašanās laika un datuma, visiem nometnes dalībniekiem tiek nodrošināts tiešais transfers no Agadiras lidostas (vai autoostas) līdz mūsu rezidencei Tamraghtā (un promdošanās dienā – atpakaļ) bez papildus samaksas; vidējais laiks ceļā 1 stunda.

270 КМ | MARRAKECH MENARA INTERNATIONAL AIRPORT

  • Tiešais transfers: 140 EUR par mašīnu (1-4 cilvēki); brauciens ilgst aptuveni 3 stundas.
  • Ar sabiedrisko transportu: brauciena izmaksas 15-30 EUR par cilvēku; transports jāmaina 3 reizes; vidējais laiks ceļā no 5 līdz 8 stundām (ieskaitot gaidīšanas, maldīšanās un tirgošanās laiku).

Ar sabiedrisko transportu: pirmais posms – ar ‘Grand Taxi’ no lidostas līdz autoostai Marakešā. Taksometri atrodas pie izejas no Marakešas lidostas termināla un ir pieejami jebkurā diennakts laikā. Maksa par braucienu līdz autoostai ir aptuveni 10 EUR, brauciens ilgst 10-15 minūtes.

Tālāk ar kompānijas ‘CTM’ autobusu līdz Agadirai. Apskatīt autobusu kustības sarakstu un iegādāties biļetes iespējams internetā (www.ctm.ma), bet ne vēlāk kā 72 stundas līdz autobusa atiešanai. Biļetes cena ir aptuveni 10 EUR, brauciens ilgst aptuveni 3.5 stundas.

470 КМ | CASABLANCA MOHAMMED V INTERNATIONAL AIRPORT

  • Tiešais transfers: 250 EUR par mašīnu (1-4 cilvēki); brauciens ilgst aptuveni 5 stundas.
  • Ar sabiedrisko transportu: brauciena izmaksas 25-35 EUR par cilvēku; transports jāmaina 3-4 reizes; vidējais laiks ceļā no 9 līdz 14 stundām (ieskaitot gaidīšanas, maldīšanās un tirgošanās laiku).

PIRMAIS VARIANTS: Ar vilcienu no Kasablankas lidostas līdz Marakešai. Dzelzceļa stacija (Aeroport Med V) atrodas lidostas termināla teritorijā un vilcieni uz pilsētas staciju (Casa-Voyageurs) kursē reizi stundā. Vilciena biļete maksā aptuveni 4 EUR un brauciens ilgst 35 minūtes.

 

Vilciens no Kasablankas dzelzceļa stacijas (Casa-Voyageurs) uz Marakešu kursē reizi divās stundās. Vilciena biļete maksā aptuveni 9 EUR un brauciens ilgst 3h 20min. Nopirkt vilcienu biļetes, kā arī atrast aktuālo informāciju par vilcienu atiešanas un pienākšanas laikiem var internetā (www.oncf-voyageurs.ma).

 

Tālāk – ar kompānijas ‘CTM’ autobusu no Marakešas līdz Agadirai. Marakešas ‘CTM’ autoosta atrodas ~800m attālumā no galvenās vilcienu stacijas. Šo attālumu var veikt ar kājām (~8min) vai ar ‘Petit Taxi’ (~2min). Apskatīt autobusu kustības sarakstu un iegādāties biļetes iespējams internetā (www.ctm.ma), bet ne vēlāk kā 72 stundas līdz autobusa atiešanai. Biļetes cena ir aptuveni 10 EUR, brauciens ilgst aptuveni 3.5 stundas.

—————————–

 

OTRAIS VARIANTS: Ar vilcienu no Kasablankas lidostas līdz pilsētas centram (autoostai). Dzelzceļa stacija (Aeroport Med V) atrodas lidostas termināla teritorijā un vilcieni uz pilsētas staciju (Casa-Port) kursē reizi stundā. Vilciena biļete maksā aptuveni 4 EUR un brauciens ilgst 50 minūtes. Nopirkt vilciena biļeti, kā arī atrast aktuālo informāciju par vilcienu atiešanas un pienākšanas laikiem var internetā (www.oncf-voyageurs.ma).

 

Tālāk – ar kompānijas ‘CTM’ autobusu līdz Agadirai. Kasablankas ‘CTM’ autoosta atrodas ~800m attālumā no vilcienu stacijas (Casa-Port). Šo attālumu var veikt ar kājām (~8min) vai ar ‘Petit Taxi’ (~2min). Apskatīt autobusu kustības sarakstu un iegādāties biļetes iespējams internetā (www.ctm.ma), bet ne vēlāk kā 72 stundas līdz autobusa atiešanai. Biļetes cena ir aptuveni 20 EUR, brauciens ilgst vidēji 7 stundas.

 

 

IERAŠANĀS UN DOŠANĀS PROM

Kad ierasties uz nometni, un kad doties prom, ir katra dalībnieka brīva izvēle. Tomēr, mēs iesakām nenokavēt nometnes sākumu, jo tieši pirmajās dienās tiek sniegtas svarīgākās teorētiskās zināšanas, uz kurām vēlāk tiek balstītas visas praktiskās nodarbības (sērfošana okeānā).

Katra sērfošanas nometne ilgst vienu nedēļu – tā sākas piektdienā un beidzas piektdienā.

Oficiālais dalībnieku ierašanās laiks uz nometni sākas piektdienas pēcpusdienā (no plkst. 15:00), savukārt oficiālais dalībnieku prom došanās laiks ir piektdien no rīta (līdz plkst. 10:00).

Ierašanās un došanās prom oficiālajos laikos neparedz papildus izmaksas. Ierašanās uz sērfošanas nometni pirms dalībnieku oficiālā ierašanas laika un/ vai došanās prom pēc dalībnieku oficiāla prom došanās laika paredz papildus izmaksas. Ierašanās uz sērfošanas nometni pēc dalībnieku oficiālā ierašanās laika un/ vai došanās prom pirms dalībnieku oficiālā prom došanās laika nometnes dalības maksu neietekmē.

 

 

BRAUC ĀTRĀK / PALIEC ILGĀK

Ja ar 7 naktīm Marokā ir par maz, vai ja neizdodas piemeklēt lidojumus, kas tieši sakrīt ar nometnes oficiālajiem ierašanās un prom došanās laikiem – var atbraukt ātrāk un/vai braukt prom vēlāk. Uzturēšanās riādā (t.sk., dzīvošana, ēšana, sērfošana, fitness joga un ekskursijas) ārpus sērfošanas nometnes oficiālajiem ierašanās un došanās prom laikiem ir par papildus samaksu:

FITNESS JOGA

10 EUR | rīta vingrošana (cena par nodarbību; par 1 cilvēku)

 

ĒŠANA

12 EUR | pusdienas vai vakariņas (cena par vienu ēdienreizi; par 1 cilvēku)

 

SĒRFOŠANA

20 EUR | sērfošanas inventāra noma (dēlis un hidra; uz vienu dienu)

40 EUR | sērfošanas nodarbība ar instruktoru (cena par 1 stundu; 1-4 cilvēkiem)

 

DZĪVOŠANA

– 20 EUR | par gultas vietu; par nakti; brokastis iekļautas cenā

ČETRVIETĪGĀ ISTABA (ar divām divstāvīgām gultām); augstāk norādītā cena ir par vienu gultas vietu (par vienu cilvēku); istabā atrodas 4 gultas vietas; vienas gultas vietas rezervācija četrvietīgā istabā paredz to, ka šajā istabā atradīsies vēl 3 iespējams nepazīstami cilvēki (var būt abu dzimumu pārstāvji); lai nodrošinātu to, ka šī istaba ir privāta (piemēram, tajā paliek divi vai trīs savā starpā pazīstami cilvēki), ir jārezervē 4 gultas vietas (visa istaba); istabas cena par vienu nakti (1- 4 cilvēki) ir 80 EUR.

 

– 60 EUR | par istabu; par nakti; 1 – 2 cilvēki; brokastis iekļautas cenā

STANDARTA DIVVIETĪGĀ ISTABA (ar vienu divguļamo gultu vai divām vienvietīgām gultām); augstāk norādītā cena ir par istabu, un tā nemainās atkarībā no tā vai istabu izmanto viens cilvēks vai divi.

 

– 80 EUR | par istabu; par nakti; 1 – 2 cilvēki; brokastis iekļautas cenā

DELUXE DIVVIETĪGĀ ISTABA (ar vienu divguļamo gultu); augstāk norādītā cena ir par istabu, un tā nemainās atkarībā no tā vai istabu izmanto viens cilvēks vai divi.

 

Ja ir nepieciešams, visās istabās ir iespējams ievietot 1-2 papildus gultas, katra papildus gultas vieta maksā 20 EUR (par nakti).

 

EKSKURSIJAS

80 EUR | Marakeša

70 EUR | Essavīra

60 EUR | Tarudante

 

Ekskursijas tiek organizētas pēc pieprasījuma. Visām ekskursijām cena norādīta par vienu cilvēku, ar nosacījumu, ka ekskursijā dodas vismaz 6 cilvēki. Ja braucēju ir mazāk par 6, cena būs augstāka. Neatkarīgi no braucēju skaita, cenā iekļautas arī pusdienas un vakariņas.

 

 

TAVAI IEVĒRĪBAI

  1. Latvijas Republikas pilsoņiem iebraukšanai un ceļojumam pa Maroku nav nepieciešama vīza. Pasei ir jābūt derīgai vismaz 6 mēnešus pēc ceļojuma beigām. Nepilsoņa pases īpašniekiem – nepieciešama vīza!
  2. Marokā nav nepieciešamas īpašas vakcinācijas.
  3. Valsts nacionālā valūta – Marokas dirhams. Ir divi varianti, kur to dabūt: pirmais – paņemt līdzi skaidru naudu EUR, USD vai GBP izteiksmē un uz vietas apmainīt to pret dirhamiem (naudas maiņas punktu te ir pietiekošā daudzumā); otrais – paņemt līdzi savu VISA vai MASTERCARD bankas karti, no kuras jebkurā bankomātā varēs izņemt skaidru naudu (norēķināties ar karti nav iespējams). Ārpus Marokas pirkt (mainīt) Marokas dirhamus nav ieteicams!
  4. ‘Petit Taxi’ jeb ‘Mazie Taksometri’ visbiežāk ir sastopami Peugeot 205, Fiat Uno vai Dacia Logan izskatā. Katrā pilsētā ‘Petit Taxi’ ir sava raksturīgā krāsa, piemēram, Agadirā un Kasablankā tie ir sarkani, Marakešā – smilšu krāsā. ‘Petit Taxi’ kursē tikai konkrētās pilsētas teritorijā (neizbraucot ārpus tās robežām) un maksimālais pasažieru skaits vienā mašīnā nedrīkst pārsniegt 3 cilvēkus (neskaitot šoferi). Noķert un apstādināt šo taksometru var paceļot roku. Visos ‘Petit Taxi’ ir uzstādīti skaitītāji, ko šoferi izmanto negribīgi. Pirms brauciena uzsākšanas ar šoferi ir jāvienojas, ka skaitītājs tiks ieslēgts un samaksa notiks saskaņā ar tā rādījumiem. Naktī (19:00 – 07:00) pārvietošanās ar taksometriem ir par 50% dārgāka nekā dienā. Cenai par braucienu, kas nepārsniedz vienu kilometru (jebkurā diennakts laikā) nevajadzētu būt lielākai par 2 EUR. Cena ir par braucienu, un nav atkarīga no cilvēku skaita.
  5. ‘Grand Taxi’ jeb ‘Lielie Taksometri’ – visbiežāk tie ir leģendārie 80-to gadu automobiļi Mercedes-Benz W123, retāk – SsangYong Stavic, Dacia Lodgy, Nissan Evalia vai Fiat Doblo. ‘Grand Taxi’ tā pat kā ‘Petit Taxi’ katrā pilsētā ir sava raksturīgā krāsa, piemēram Agadirā un Kasablankā tie ir balti, savukārt Marakešā – smilšu krāsā. ‘Grand Taxi’ kalpo kā starppilsētu pārvietošanās līdzeklis. Teorētiski, maksimāli pieļaujamais pasažieru skaits, kas vienlaicīgi var atrasties vienā ‘Grand Taxi’ ir 6 cilvēki (neskaitot šoferi), tomēr, lai izbaudītu komfortablu braucienu, optimālais pasažieru skaits ir 4 cilvēki. Cena ir par braucienu, un nav atkarīga no cilvēku skaita.
  6. ‘CTM’ autobusu biļetes iespējams (ieteicams) iegādāties internetā (www.ctm.ma), bet ne vēlāk kā 72 stundas līdz autobusa atiešanai. Gan Kasablankā, gan Marakešā, gan Agadirā ir vairākas autoostas – svarīgi ir tās nesajaukt. Kasablankas ‘CTM’ autoostas koordinātes: [33.596080, -7.610965]. Marakešas ‘CTM’ autoostas koordinātes: [31.626842, -8.020239]. Agadiras ‘CTM’ autoostas koordinātes [30.416534, -9.565668].
  7. Uz vietas Marokā (Kasablankā vai Marakešā) pērkot autobusa biļeti uz Agadiru, ir svarīgi vairākas reizes pārjautāt (pārliecināties), vai tiešām autobuss brauks uz Agadiras centrālo autoostu (Gare Routiere De Voyageurs Agadir), nevis uz piepilsētas autoostu (Gare Routiere Inezgane). Pārdot tūristiem biļetes uz ‘itkā Agadiru’ (lasīt: Gare Routiere Inezgane) ir diezgan populārs ‘triks’ marokāņu autobusu biļešu tirgoņu vidū. Nav jau melots – Inezgane ir tā pati Agadira, tikai atrodas 10km prom no centra.
  8. Nopirkt vilcienu biļetes, kā arī atrast aktuālo informāciju par vilcienu atiešanas un pienākšanas laikiem var internetā (www.oncf-voyageurs.ma). Kasablankas dzelzceļa staciju koordinātes: Casa-Voyageurs [33.589636, -7.590963]; Casa-Port [33.599613, -7.612891]. Marakešas dzelzceļa stacijas koordinātes: [31.630486, -8.017300]. Tālāk (uz dienvidiem) par Marakešu vilcieni nekursē – nav uzbūvēts dzelzceļš.
  9. Visas GPS koordinātes ir norādītas ‘WGS84’ sistēmā, šo sistēmu atbalsta arī ‘Google Maps’. Lai punkta atrašanās vietu varētu apskatīt kartē (piemēram, ‘Google Maps’), tā koordinātes ir jāievada kartes meklētāja logā. ‘Google Maps’ ļauj no ‘kartes režīma’ pārslēgties uz ‘satelīta režīmu’ un redzēt kā konkrētā autoosta, stacija vai ēka izskatās no augšas. Jaunākās ‘Google Maps’ mobilās aplikācijas ļauj arī saglabāt kartes telefonā (ne ilgāk par 30 dienām), lai tās varētu izmantot brīžos, kad internets nav pieejams. Mēs ļoti iesakām īsi pirms ceļojuma saglabāt savā mobilajā ierīcē (telefonā vai planšetē) visu nepieciešamo vietu koordinātes, tas palīdzēs izbēgt pārpratumus un ļaus bez liekiem jautājumiem nokļūt sev vēlamajā vietā.

Lai pieteiktos piedzīvojumam, kā arī lai iegūtu papildus info – raksti mums (vēstuli) Facebook’ā vai uz epastu info@surfpro.lv.


Kas ir SUP? Saīsinājums “SUP” nozīmē “stand up paddle boarding”. Tas ir kā liels sērfa dēlis, kuru stāvot kājās dzen uz priekšu ar aira palīdzību. Tas ir viegli. Uz SUPa var vizināties pa upi jūru vai ezeru, sauļoties, ķert viļņus, nodarboties ar jogu, makšķerēt…
Lai neapjuktu plašajā SUP dēļu piedāvājumā, piedāvājam iepazīties ar dažādiem dēļu tipiem un izvēlēties sev piemērotāko.
SUP dēļu tipi
Sup dēļu ražotāji parasti norāda trīs parametrus – garumu, platumu un tilpumu, kurus izsaka collās un pēdās. Garāki dēļi nodrošina ātrāku slīdēšanu un mazāku piepūli airējot, savukārt īsāki dēļi un dēļi ar izteiktāku apakšājās daļas (rocker) izliekumu dod dēlim lielāku manevrētspēju. Dēļa platums ļaus spriest par tā stabilitāti, bet tilpums par dēļa nestspēju. Lielāka tilpuma dēļi būs piemērotāki smagākiem braucējiem.
SURF – šie dēļi paredzēti sērfošanai pa vilni. Dēļi ir mazāka izmēra un tilpuma (parasti zem 10 pēdām garumā), spicu un uzliektu purnu, šauru asti un izteikti izliektu dēļa apakšu. Šie dēļi būs manevrīgi sērfojot pa vilni, bet lēnāki un grūtāk noturami taisnvirziena kustībā. Nav piemēroti airēšani garas distances.
ALLROUND – universāli dēļi, kas paredzēti lietošanai visdažādākajos apstākļos. Šādi SUP dēļi piemēroti gan viļņu ķeršanai, gan arī braukšanai pa gludu ūdeni. Šis ir populārākais dēļu tips, piemērots arī iesācējiem. Dēļi ir garāki, platāki, stabili un viegli braucami pa gludu ūdeni, bet arī pietiekoši manevrēt spējīgi lai sērfotu pa vilni. Atsevišķus modeļus iespējams aprīkot ar buru un izmantot arī kā vēja dēli. ALLROUND tipa dēļi būs ieteicamākie arī iesācējiem. Primārais stabilitātes rādītājs ir platums un tilpums. Pieaugušam cilvēkam,  kuram nav iemaņu supošanā ieteicamais dēļa tilpums būtu vismaz paša braucēja svars reizināts ar divi. Savukārt minimālais ieteicamais platums 31″ colla vai aptuveni 78cm.
FLATWATER – vai tūrisma dēļi ir piemēroti lielu attālumu veikšanai. Tie ir ļoti stabili, paredzēti ātrai braukšanai taisnā virzenā, tādēļ ir garāki par “allround” dēļiem, gandrīz taisnu apakšu un lielu tilpumu. Visbiežāk šādu dēļu garums būs ap 11″ – 12″ pēdām.
RACE – pēc formas ir līdzīgi “flatwater” dēļiem, tomēr tie ir šaurāki un nedaudz garāki. Šis ir visātrākais dēļu tips, piemērots sacīkšu braukšanai. Šie, tāpat kā “surf” dēļi ir paredzēti specifiskam braukšanas stilam. Dēļi ir mazāk stabili un nebūs piemēroti iesācējam.
sup-stand-up-board
Kuru SUP iegādāties – piepūšamo vai “cieto”?
Cietie dēļi ir izgatavoti no putu serdes, pārklāti ar stiklšķiedras un epoksīda kārtu. Tā ir cieta konstrukcija, kas ļauj dēlim piešķirt precīzas, nemainīgas formas aprises, tādējādi nodrošinot maksimālu performanci. Salīdzinot ar piepūšamajiem, cietie dēļi būs piemērotāki sportiskākam braukšanas stilam. Lai transportētu cieto dēli būs nepieciešams auto ar jumta bagāžnieku un vieta kur šo dēli uzglabāt. Sup dēļa garums parasti svērstās ap +/- 3m. Cietie dēļi ir trauslāki par piepūšamajiem.

 

16661962535_dabf310edf_b

 

Piepūšamie, jeb AIR SUP ir izgatavoti no speciāla, ļoti izturīga PVC auduma. Šo dēļu īpašā “dropstitch” konstrukcija un liels gaisa spiediens nodrošina dēļa formas aprises. Šie dēļi ir izturīgāki pret triecieniem kā cietie dēļi, tādēļ tie būs piemēroti arī braukšanai pa krāčainām upēm.
Piepūšamie dēļi ir kompakti, viegli uzglabājami un transportējami. Tie ir vieglāki un nedaudz lētāki par cietajiem dēļiem. Piepūšamie nedaudz atpaliek no cietajiem ātruma un manevrētspējas ziņā. Ja dzīvojat tiešā ūdenstilpnes tuvumā, tad labāk izvēlēties cieto dēli, savukārt ja vēlaties ceļot vai nav pieejama pietiekoši liela vieta cietā dēļa uzglabāšanai, tad praktiskāk noteikti būs iegādāties piepūšamo dēli.

 

inflatable-sup-technology

 

Airi – ir nemazāk svarīgi. Populārākie ir karbona vai alumīnija airi, kas mēdz būt vai nu regulējama vai fiksēta garuma. Karbona airi ir vieglāki, elastīgāki un vismaz divreiz dārgāki kā alumīnija. Aira garums un lāpstiņas izmērs atkarīgs no braukšanas stila. Vidējais aira garums būs aptuveni 25cm garāks par pašu braucēju.
Aksesuāri – SUPojot vēlams izmantot speciālu dēļa saiti, jeb “līšu”, kuras viens gals pievienots pie dēļa, bet otrs pie braucēja kājas. Ja nokritīsiet no dēļa, tad tas neaizpeldēs.
Peldveste ir nepieciešama ne tiekai no drošības viedokļa, bet to var pieprasīt arī ūdens policija.
Ūdens izturīga soma un tālruņa maciņš ir lietas, kas noderēs, ja plānojat doties tālālos izbraucienos.
Ja vēlaties izmēģināt SUP dēli darbībā, tad Surf Pro veikalā piedāvājam iznomāt augstākās klases RRD piepūšamos dēļus. Sīkāk par SUP dēļu nomu var uzzināt šeit: SUP NOMA

 

Surfpro.lv vietnē esošā oriģinālā satura pārpublicēšana vai citāda veida izmantošana iespējama tikai pēc saskaņošanas ar Surf Pro.


Nu jau otro sezonu Surf Pro veikalā piedāvājam arī amerikāņu longbordu ražotāja Carver dēļus, kas kļūst arvien populārāki dēļ lieliskajām braukšanas viegluma izjūtām, ko tie sniedz.  Carver ražo dažādus dēļus un treku sistēmas, bet ar ko tad Carver atšķiras no citiem? Carver longborda vai surf-skate dēļiem ir īpašas konstrukcijas treki ar ļoti lielu kustību amplitūdu, un skeitojot izjūtas un kustības ir līdzīgas kā sērfojot. Tas ir gan noderīgi sērfot gribētājiem kustību analīzei un progresam uz viļņa, gan arī tiem, kas vienkārši vēlas eleganti manevrēt pa pilsētu. Dēļi nāk no Kalifornijas un tur tie ir ļoti populāri sērferu vidū kā labs trenniņš sērfošanai. Carver dēļus izmantojam arī mēs savās sērfošanas nometnēs un arī daudzas citas sērfskolas pasaulē kā alternatīvu nodarbībām ūdenī. Tie, kam interesē viļņu braukšana šī ir laba iespēja patrennēties bezviļņu periodā.

http://www.carverskateboards.com

 


Labākā dāvana – Surf Pro dāvanu karte.

Grūti izvēlēties ko dāvināt draugam svētkos – uzdāvini Surf Pro DĀVANU KARTI un ļauj daugam pašam izvēlēties labāko dāvanu!
Dāvanu karti iespējams izmantot gan inventāra, apģērbu un aksesuāru iegādei, inventāra nomai vai apmaksāt dalību mūsu organizētajā sērf nometnē. Karti var izmantot vairākās reizēs un summu vari izvēlēties pats.
Surf Pro dāvanu karti var iegādāties mūsu veikalā Lāčplēša ielā 77/79 vai arī internetā un saņemt to ar pasta starpniecību. Dāvanu kartes derīguma termiņš ir 6 mēneši.

Dāvanu karti iegādājies šeit: Surf Pro dāvanu karte.

davanu-karte-2016-zoom

 


Šobrīd, kad ražotāji piedāvā milzum daudz dažādu modeļu, pircēji šķiet apjukuši un daudzi pūķus vairāk izvēlas pēc krāsas, nevis pec to braukšanas kvalitātes. Šoreiz sīkāk par pūķiem kas paredzēti sērfošanai pa vilni (wave riding).

Lai viļņu braukšanu izbaudītu pilnībā nepieciešami pareizie rīki ar ko to darīt. Lai arī jums iespējams ir pūķis, kas šķiet uzticams un patīkams “parastai” braukšanai, bieži tas var izrādīties ne pārak piemērots kādai specifiskākai disciplīnai, kada ir arī viļņu braukšana.
Tātad iedomājamies, ka sērfojam pa vilni augšā, lejā un to darot vienlaicīgi pārvietojamies gan lejā pa vējam (downwind), gan arī slīdot pa vilni vilnim tuvojamies krastam. Atkarībā no vēja virziena attiecībā pret vilni, kardināli atšķirsies pūķa vadīšana. Latvijā klasiski ir “onshore” vai “side- onshore” vēja virzieni (kad vējš pūš perpendikulāri vai ieslīpi attiecībā pret vilni), retāk ir tīri “sideshore” vai pat “side-ofshore” apstākļi, kad vējš  pūš paralēli vilnim.
Sērfot “onshore” vai “side- onshore” apstākļos ir sarežģītāk – jo izteiktāk viļņa un vēja kustības virzieni sakrīt, jo vairāk braucējam jākoncentrējas uz pūķa vadību – pūķis aktīvi jākustina vēja logā lai noturētu spriegumu stiķos, jo vilnis braucēju nemitīgi dzen tajā pašā virzienā, kur pūš vējš. Savukārt pūšot “Sideshore” vai “side offshore” vējam, ar pūķi būs jaizdara tikai minimālas kustības un braucējam ir daudz vieglāk kontrolēt pūķi un koncentrēties uz to, kas tiek paveikts ar dēli. Šādos apstākļos parasti viļņi ir gludāki un sakārtotāki, bet diemžēl pārsvarā jārēķinās ar brāzmainu vēju.

Dizainējot pūķus viļņu braukšanai, ražotājiem ir krietni jāpasvīst, jo nākas savienot šķietami nesavienojamas lietas:

Pūķim lieliski “jāmak” lidot pa vējam

Pūķim prezīzi, bez aiztures jāklausa stūrei un ātri jāgriežas lai to varētu izstūrēt sarežģītos “onshore” apstākļos, turklāt ļoti nozīmīgi ir tas, lai pūķi stūrējot no vienas loga malas uz otru tas attīstītu maksimāli maz jaudas, pretējā gadījumā pie katras kustības ar pūķi braucējs tiks rauts pūķa virzienā un nevarēs paveikt savu iecerēto manevru uz viļņa.

Pūķim jabūt pietiekoši labai spējai “iet pret vēju”, jo kaut kā taču būs jātiek arī atpakaļ pēc tam, kad būsiet nosērfojuši pus kilometru lejā pa vējam.

Pūķim labi jāpacieš brāzmas un jabūt pietiekoši lielai spējai izlaist jaudu, kad tā nav nepieciešama (depower).

Pūķim jabūt ar lielu izmantojamā vēja diapazonu, jo spēcīgā vējā tā jauda bieži mainās.

Pūķi, ja tas nokritis, jāspēj veikli pacelt no ūdens, pirms vilnis to ir aprijis.

Pūķim jābūt pietiekoši izturīgam lai tas paliktu viena gabalā gadījumā, ja nu vilnis tomēr to aprij.

Daži padomi kā tad pēc izskata atpazīt pūķi, kas būs vairāk vai mazāk piemērots viļņu braukšanai? Parasti tā ir SLE (suported leading edge) konstrukcija, pūķa kupols būs plats, un drukns, spārnu gali plati labākam griešanās ātrumam, trīs ribas, un ar dakronu bagātīgi pastiprināta konstrukcija. Vēlams lai striķu tīklojums pie pūķa būtu pēc iespējas vienkāršāks  – mazāk iespējas pūķim sapīties, kad tas iekritis viļņos.
…. bet protams vienmēr pats svarīgakais ir tas, kas atrodas starp pūķi un dēli – pats braucējs.

Veiksmi viļņos!